Moins d’un an après son arrivée en France, le groupe Corsin autos a intégré à ses gammes celle de Polestar avec, dans son space de Bourg-en-Bresse, la possibilité de voir et d’essayer l’intégralité des modèles du constructeur suédois.
Dans le space attenant à celui de Volvo, rue Radior à Bourg, l’équipe a installé un tout nouveau venu : Polestar. « Ça fait à peine deux mois que l’on commercialise » indiquent Lucas Bouschet et Gabriel Burtin, respectivement specialist et chargé de com’ et marketing pour la marque. Venu de Suède, Polestar a pris son indépendance en 2017 après s’être spécialisé dans la voiture de rallye. D’abord dans le giron de Volvo, il est désormais une entité à part entière, spécialisée dans l’électrique, venant challenger les déjà très hauts standards de son ancienne marque mère. « Avec Polestar, on est dans le très haut de gamme.«
Un positionnement qui se traduit par une esthétique minimaliste… digne de l’esprit nordique ; se contentant de montrer l’essentiel pour affirmer sa puissance. « La clientèle qui connaît Polestar la connaît grâce aux finitions dont elle dotait les modèles Volvo et qui sont aujourd’hui exclusifs au constructeur suédois : ceintures de sécurité, étriers de freins, capuchons de valve… » cite Lucas. Autant de détails au coloris typique Polestar : Swedish gold, dont raffolent les clients, soucieux, en ciblant cette marque, de posséder et conduire un véhicule que d’autres n’ont pas. « Le différenciant. Ce que l’on attend sur un tel segment, c’est de sortir du lot ! » Et le pari est gagnant, car même avec une gamme de coloris restreinte et assez classique : noir, blanc, gris, bleu, avec possibilité de finition mate ; le succès est au rendez-vous. « Les clients Polestar ne cherchent pas l’extravagance. » Plutôt de la sobriété. Le raffinement dans une forme brute. Le chic, sans artifice.
Une recherche que le binôme lie naturellement au profil des acheteurs : plutôt des dirigeants d’entreprise, qui attendent que le choix du véhicule soit rapide et sa configuration efficace. Et elle l’est : « Elle se fait en ligne, directement sur le site du constructeur. Une fois sélectionnés le modèle, le coloris et le type de sellerie, il ne reste plus qu’à se rendre en concession. » À l’une des trois adresses du groupe Corsin autos : soit Bourg, Mâcon ou Chalon-sur-Saône. « C’est à Bourg seulement que nous avons un space » note Lucas, rappelant que Polestar fait le choix du tout-électrique. « Selon le modèle, le constructeur annonce une autonomie maximale de 710 km d’autonomie. Ça donne 600 en ville et environ 450 sur autoroute en réel. » Rien de rédhibitoire pour la clientèle, aujourd’hui encline à s’arrêter régulièrement pour recharger avant de reprendre la route dans le cas de longs trajets. « Les préoccupations ont changé, analyse le specialist. Ce que l’on veut savoir aujourd’hui, surtout, c’est le temps de recharge et l’indication par le GPS des stations disponibles le long de l’itinéraire. On le constate dans le parcours d’achat. » Et là encore, Polestar répond présent avec une appli dédiée et un 10-80 % en moins de 20 minutes. Quant au choix de l’électrique ? « Il est de plus en plus évident, depuis la crise du détroit d’Ormuz et l’envolée du prix du baril. Pour les plus grosses batteries, vous êtes autour de 10 € pour 5 ou 600 km. » En rien comparable aux systématiquement plus de 100 d’un plein à la pompe.
Derrière la paroi vitrée donnant boulevard des Crêtes du Revermont, le changement s’opèrera bientôt avec une refonte de l’espace selon le cahier des charges Polestar. Très épuré. Une vitrine idéale pour montrer combien Polestar maîtrise l’allure de ses véhicules : du modèle 2 au 5, « d’ici le premier trimestre 2027 » promet Lucas. « Il n’aura pas le même look que le 4, qui est plutôt SUV. Le 5 sera une berline, longue : de plus de 5 m. » De la nouveauté côté 4 aussi, que l’équipe présente pour l’instant dans sa version coupée : sans lunette arrière. « Le 4, avec lunette arrière, est disponible à compter de cette rentrée. » Quel que soit le modèle, l’expérience à bord promet à chaque passager ce qui se fait de mieux, cela va de soi. La vraie question est de savoir quand il arrivera à la maison. Avant Noël, avance Lucas, « dans le cas de configurations classiques que l’on aurait précommandées. Sinon tout début 2027. » En attendant venez, et passez au volant. Rien ne vaut le test grandeur nature…
Space Polestar
www.polestar.com – www.corsin-autos.fr – Instagram : @polestarcorsinautos