Le circuit de Pont-de-Vaux est opérationnel depuis 1987 sur proposition du maire Henri Gagnaire, et l’idée d’une épreuve d’endurance, par équipe, a pris corps à ce moment-là. « Pont-de-Vaux dispose de beaucoup d’espace, 50 hectares, et d’un accès facile pour les spectateurs » décrit Maurice Maingret, le charismatique directeur technique toujours aux avant-postes, qui, dès 1979, a créé une association pour promouvoir les sports motocyclistes avec son frère Dominique. L’aspect international de cette manifestation débute très vite, la nouveauté en France était là. Les médias nationaux et le public ont répondu présent. Avec le succès, il a fallu passer des caps importants avec beaucoup de travaux pour accueillir et sécuriser 2 500 participants et le public sur 3 jours. Pour Maurice Maigret et son équipe, l’arrivée et la mise en place de nouvelles lois environnementales au fil des ans les ont contraints à énormément de démarches et études réglementaires. L’objectif ? Obtenir un permis d’aménagement pour l’ensemble du site dédié aux sports motorisés en 2020. Le circuit a ses adversaires, et pourtant… ces 3 jours sont signe de remplissage des hôtels, restaurants, campings et retombées pour les commerces. Pont-de-Vaux est une destination reconnue grâce à l’éclairage médiatique de cette manifestation qui perdure. Après un record en 2019, avec 21 nations représentées, cette année 2022 verra la participation de 14 nations parmi lesquelles l’Allemagne, la Norvège, la Turquie, l’Espagne, et l’Estonie. Du côté de l’organisation, on compte également beaucoup sur la présence de pilotes américains, des négociations sont en cours.
De jeudi 25 à dimanche 28 août sur la prairie de Pont-de-Vaux
Vendredi 26 de 12 h à 3 h ; 12 €
Samedi 27 de 8 h à 3 h ; 20 €
Dimanche 28 de 8 h à 17 h ; 15 €
Forfait 3 jours 35 €, forfait pass paddock, 3 jours 55 €, gratuit pour les – de 12 ans accompagnés.
Renseignements : 72 heures de Pont-de-Vaux sur FB et Twitter, offices de tourisme
Billetterie ouverte sur WeesEvent.
